Před několika měsíci jsem byl požádán abych překreslil do 3D CADu parní stroj, nejprve jsem si říkal co v dnešní do bě s parním strojem? Nicméně konstrukce, která mi byla předána k překreslení mě vysloveně nadchla, stroj byl navržen velice jednoduše to dokládá zejména použití obyčejného automobilového motoru pro převod pohybu pístu na rotační pohyb.

O několik měsíců později, se tento parní stroj poprvé roztočil a byl dodán do kotelny, pro kterou byl vyroben. Já jako zvědavý člověk jsem se samozřejmě snažil být u toho, když tento parní stroj vyrobí první kilowatt hodinu elektrické energie.

Parní stroj byl prototyp a tak nás v začátcích trápily "porodní bolesti", dokonce se nám jednou zadřel což doufám na vždy vyřešila vrstva tvrdého chromu nanesená va vodítka pístů, trápily nás i netěsnosti a mísení vody z olejem. Asi by jste nevěřily jak je dnes složité sehnat vhodná těsnění na lineární pohyb, která vydrží vysoké teploty, suchou páru, nebo vymyslet vedení pístů, které nepotřebuje ani kapku oleje.

Po překonání těchto problémů kdy byl stroj předán a zahájen zkušební provoz jsem si teprve začal uvědomovat, k čemu je té kotelně parní stroj dobrý.

Většina kotelen v letních měsících párou pouze ohřívá vodu, každou chvýli odstavuje kotle a neví co s párou, když k tomu ještě topí uhlím platí ekologickou daň. V tom podle mě právě spočívá výhoda těchto parních strojů, jednak když se z uhlí vyrábí více než jedna energie stát poskytne slevu na eko dani, vyrobená pára "nestojí v trubkách" ale vydělává výrobou elektrické energie. Dokonce, pára vycházející z výfuku parního stroje obsahuje ještě tolik energie že dokáže vytápět třeba kotelnu.

Sám jsem zvědav jestli o takovýchto výrobcích uslyším častěji nebo ne.